鋼架結構安裝時期的工程監理工作應主要搞好以下幾種階段: 安裝策略的合理化和實施情況、安裝測量、高強度螺栓連接、安裝電焊焊接質量、安裝尺寸誤差的評測、涂裝等。 工程監理工作要高度重視當場巡視檢查、平行檢驗和旁站監督,尤其是在現階段一部分鋼結構安裝企業素養稍低,作業仍欠標準的情形下,進一步加強當場巡查和旁站監理,針對保證鋼結構工程施工質量,更具實際意義。從近年的發展看,鋼結構工程將日趨大型化、復雜化,單一的安裝方法可能不再適應工程的需要,一個工程中往往采用多種不同的安裝技術,安裝方法在朝集成化的方向發展。已施工完的深圳機場T3航站樓指廊鋼結構,就采用了“高空原位單元安裝法”及“滑移安裝法”;深圳灣體育中心(春繭)則綜合了“高空原位單元安裝法”及“整體提升安裝法”;另外,廣東科學中心則采用了“大跨度懸挑鋼結構無支承安裝法”。可見,具體實踐中,應結合不同部位的結構形式及施工條件等因素,通過不同安裝技術合理的組合應用,去成功完成超大型、超大跨度鋼結構的安裝。以下先簡要說明上述四種常用安裝方法的適用條件及技術要點,再聯系工程實例介紹這些安裝方法的具體應用。0
一般單層鋼結構安裝前需要做基礎,基礎類型有條形基礎、筏板基礎、樁基礎等,提前在基礎上預埋還絲桿或預埋件,安裝前校正一下,待材料進場后直接吊裝就行。
以鋼結構廠房為例,吊裝采用“先中間、后外側,先柱后梁,先下后上”的原則,在廠房的中間部位形成一穩定得框架體系,然后向兩端進行推進、對稱安裝其余的鋼柱、鋼梁構件,順序如下:
地腳螺栓復測 → 鋼構件卸車 → 構件進場檢驗 → 汽車吊直接吊裝就位 → 地腳螺栓臨時緊固 → 纜風繩臨時拉結穩固 → 鋼柱軸線位置、垂直度調整 → 鋼柱螺栓和柱腳壓板緊固、焊接 → 下一鋼柱安裝 → 鋼柱間系桿安裝 → 形成穩定的格構體系 → 鋼屋架地面拼裝成整體并雙機抬吊就位,組成鋼屋架 → 兩側對稱安裝柱、屋架體系 →以此類推 → 鋼結構安裝完成,結構驗收。
安裝方法,如下:一、嚴把材料關,材料的質量直接決定鋼結構廠房以后的使用安全及使用壽命。二、嚴把人員素質關,高素質的人才,對于鋼結構房屋的建設,方能有大化有效的保障。三、鋼柱的安裝,這是鋼結構廠房的基礎之一,只有基礎打好,對于后續的安裝才會更加的有幫助。四、鋼結構的連接,保證鋼結構安全有效的進行,保證以后使用廠房的一個安全性。五、預埋地腳螺栓偏位,大化的發揮鋼結構廠房的一個大跨度作用。六、構件拼裝偏差,以便保證鋼結構廠房的順利施工。七、鋼結構廠房防火,在這個方面也可以使鋼結構廠房的一個使用安全性,以及耐久度都大為的提高。八、鋼結構防腐可以有效的防止室外受到風雨等自然力的侵蝕,生銹老化等現象,延長鋼結構廠房的使用壽命。九、鋼結構屋面防水,更好更為規范的保證鋼結構廠房出租的工作效率的持久性
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